Ski Challenge 2011
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Links2003 18.01.2011 22:18 |
@Karl: Danke fürs Mutmachen. Die Zeit ist für mich auch das Wichtige, Platzierungen sagen wenig aus. In Wengen war ich zeitlich ja Meilenweit weg, platztechnisch aber dennoch im Vorderfeld klassiert. Damit bin ich dann nicht zufrieden. Das ich im letzten Jahr in Kitzbühel recht gut mit dir mithalten konnte, wusste ich gar nicht mehr  Wenngleich da ja keine Gefahr für dich bestand ;) Die Strecke gefällt mir aber auch besser, man kann an mehreren Stellen Fehler machen und kann trotzdem wieder Geschwindigkeit aufnehmen. Ich glaub ich bin nun beim Gruppenrennen schon mehr Kilometer gefahren als in Wengen komplett^^Luft ist aber noch viel. @daWasi: Ein wenig kommt dazu, das wie bei den richtigen Sportlern Streckenkenntnis viel ausmacht. Ist man schon in den Vorjahren gefahren, kann man dabei bei den Standardstrecken profitieren, auch wenn sich immer etwas ändert. Dann kommt es darauf an, das man den Ski fährt, der zur eigenen Fahrweise passt. Das ist nicht einfach und es ist nicht unbedingt der, den die Besten fahren. Und zu guter Letzt gibt es Fehler, die einem selber gar nicht auffallen, meist sind es Geschichten wie, wenn man einfach schleichend Geschwindigkeit liegend lässt. Auf manchen Strecken kann man danach fehlerfrei fahren und weiter deutlich verlieren. Da hilft dann nur andere beim Fahren anschauen oder beim ORF beispielsweise das Tutorial, da wird auch gezeigt wie man am besten drückt. (für diese Analysen bin ich aber oft zu faul, es bringt aber wirklich was - auch wenn man das dann immer erst noch umgesetzt bekommen muss^^) |
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Karl 19.01.2011 09:34 |
@ daWasi Hier bei dem Video skichallenge.at/stories/1673780/ findest nützliche Tipps! Ski-Einstellungen findest hier rudi.selfip.org/ Wobei es sicher empfehlenswert ist wenn du zu Beginn mehr drehen und Kanten verwendest als die Tops! Und erst nach und nach wenn du besser wirst, dies wieder reduzierst. Wie Links2003 schon schrieb ist es ein großer Vorteil wenn man auf einer Strecke schon vergangene Saison(en) gefahren ist. @ Soeren Wenn soviele berechtigte Probleme haben ins Ziel zu kommen würde ich vorschlagen das wir z.B. 8 Versuche statt 5 morgen machen!?! Stürze aber selbst bei dem Karussell (U-Hackerl) kurz nach dem Start nicht so oft obwohl ich dort viel riskiere. Kommt auch davon das ich schon in früheren Jahren diese Stelle sehr oft geübt habe! Das ich trotzdem von aktuell bisher 82 gestarteten Versuchen nur 10 Zieldurchfahrten bei Sonne habe, hat andere Gründe. Z.B. breche ich ein Fahrt sofort ab wenn ich bei der 2.ZZ nicht zumindest eine 28,6xx oder schnellere ZZ habe. Gleiches gilt wenn ich die schwere Linkskurve zur 4.ZZ nicht knapp am Tor erwische. Oder auch wenn spätestens nach der Traverse keine Chance mehr auf einen neue PB ist. |
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58Divad91 19.01.2011 12:19 |
ob 8 oder 5 ist auch schon egal.  Gestern am Nachmittag hab ich zB in 5 Läufen 3 mal meine Zeit verbessert; dann beim Gruppenrennen bin ich 30 Minuten gefahren ohne ins Ziel zu kommen.  |
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MasterReinprec ht 19.01.2011 20:03 |
habe doch noch ein paar minuten gefunden... müsste zumindestens für eine zielfahrt pro strecke reichen |
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Karl 19.01.2011 20:38 |
@ MasterReinprecht Freut mich  Glaube aber das dies eh alle von uns erwartet haben |
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soeren2512 19.01.2011 22:12 |
ja war mir auch klar und hast ja doch mehr zielfahrten hinbekommen ;) ... aber freut mich, dass wir diese woche wieder rege beteiligung haben habe selbst nur 1 fahrt bei eis gemacht, hatte 0 bock darauf, werde wahrscheinlich fast letzter am ende sein. 1 sekunde war da minimum noch luft, bei schnee wars ne ganz ordentliche fahrt für diese bes..... strecke aber ich lass es sein für heute, wird eben 1 streichresultat |
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Reefoot Gast |
Hier mal wieder der aktuelle Punktestand unter Berücksichtigung von 4 Streichresultaten (23 von 30 Rennen): daKarli 1900 MasterReinprecht 1540 soeren2512 1015 Links2003new 945 Reefoot 714 grinz 704 fru1 678 58Divad91 608 Kerschti 581 Boudee 330 Steini111 264 Pfitzi 182 WorldRunner 76 daWasi10 72 Thr33d 26 MichaelHosekhofer 22 War heute mal was anderes, so hin und herzuswitchen zwischen den Bedingungen. Bin gespannt auf das 5-Versuche-Rennen morgen. Da kann immer mal was Unvorhergesehenes passieren... |
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daWasi10 Gast |
merci für die vielen tipps!! i geb ois jetzad hauts nei! |
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MasterReinprec ht 20.01.2011 18:51 |
da ich die kombi recht gerne fahre... habe ich mir mal ne stunde frei genommen so lasst es krachen |
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Karl 20.01.2011 20:17 |
@ MasterReinprecht Was war denn heute beim Kombi Rennen mit dir los? Gestern trotz "Originalzitat: habe doch noch ein paar minuten gefunden... müsste zumindestens für eine zielfahrt pro strecke reichen" bist ja sowohl auf Eis als auch auf Schnee jeweils rund eine halbe Sekunde schneller gefahren wie heute Kann es sein das dir jeweils 15 min viel zu lange zum fahren sind Bin der Kombi war ich selber sehr zufrieden Bei Schnee neue PB, bei Eis nur 0,18 sec von der PB entfernt und bei Sonne 0,33 sec hinter PB. Ob ich 2. Rennen heute fahren kann weiss ich noch nicht. Wenn dann kann ich ev. paar Minuten finden und max. Handvoll Versuche starten |
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soeren2512 20.01.2011 20:27 |
mit den zeiten bei der kombi bin ich nicht zufrieden, aber mehr war von der platzierung nicht drin. beim 5 versuche rennen kann ich zufrieden sein ich bin einmal durchgekommen und beim bundesligarennen habe ich eben eine neu PB von 1:42,276 aufgestellt, nochmal 0,3 sek. gesteigert Viel Spaß euch ab morgen beim rennen |
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Karl 20.01.2011 20:35 |
Gratuliere Sören zu deiner neuen PB! Habe heute auch erstmals ein Bundesligarennen und starte für Wien  Würde gerne eine 1:50er schaffen. Aber ewig werde ich nicht darum kämpfen einen Tag vor dem eigentlichen Rennen. Wenn es leicht geht okay, wenn nicht, auch gut! Wünsche auch schon jetzt allen viel Spass beim Rennen morgen! |
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MasterReinprec ht 20.01.2011 21:00 |
war von 17-18:30 im Kraftraum und naja mit müden armen, kann man nicht ruhig fahren.... |
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Karl 20.01.2011 22:08 |
Sören beinahe hättest das 5 Versuche Rennen gewonnen! Nach meinem 3.Versuch lag ich noch 0,006 sec hinter dir Im 4.Versuch gelang mir aber dann wenigstens noch eine hohe 1:51er |
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58Divad91 21.01.2011 09:45 |
Wow ... geht ja! Quali Zeit bereits unterboten und mein 1. Ziel um nur 4/1000 verpasst. |
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Karl 21.01.2011 12:00 |
Habe auch bereits jetzt mein gestecktes Minimalziel (1:50er) erreicht -> 1:50,990 Damit bleibe ich garantiert beim Gesamt WC Endstand in den Top 300 |
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MasterReinprec ht 21.01.2011 12:27 |
@ karl gratuliere habe mein erstes ziel auch erreicht 1. Besser sein als meine Quali --> erreicht 2. ne 1:50: xx zeit 3. Besser sein als dakarli |
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MasterReinprec ht 21.01.2011 12:43 |
@dakarli wie fährst du die eine kurve vor dem langen gleit stück wenn ich so fahre wie du oder pezi dann springe ich immer in die bande muss mann dort mit der leertaste fahren? |
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Karl 21.01.2011 12:50 |
Danke! Gratuliere dir auch zu 1:51,131! Ja klar unbedingt auf möglichst 0 drücken! Aber wenn du danach nicht mindestens 114km/h hast, bringt es nichts und man verliert viel Zeit bis zur 3.ZZ! Glaube bei meiner PB hatte ich da 116 km/h. Gut gefahren und auf 0 gedrückt bringt es etwa 0,15 sec! Also das was dir zum jetzigen Zeitpunkt noch zu mir fehlt |
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soeren2512 21.01.2011 14:36 |
Wir erreichen anscheinend alle unsere Ziele Nach 2 Weltcups die aussetzen musste bin ich in Kitzbühel nun gestartet und habe prompot die 52, geknackt und haben nun eine hohe 1:51 geschafft bin dabei für meine verhältnisse super durche die mausefalle gekommen. hatte bei der 2. ZZ eine 26,4XX sonst habe ich da immer eine 26,7 oder 26,8 denkje aber die zeit werde ich nicht mehr toppen können wenngleich ich eben nochmal eine 1:52,008 gefahren bin |
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MasterReinprec ht 22.01.2011 08:57 |
2tes ziel auch erreicht bleibt noch ziel 3.... |
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Karl 22.01.2011 10:31 |
Gratuliere, aber vergiss Ziel 3  Musste meine Zeitziele auch neu stecken. Denn selbst die aktuellen 1:50,889 reichen bestenfalls knapp für Top 500. Hätte ich nicht erwartet das man so deutlich dafür unter 1:51 bleiben muss. |
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Karl 22.01.2011 14:35 |
@ MasterReinprecht Für Ziel 3 musst nun aktuell 144 Ränge aufholen bzw. 1:50,789 fahren Dennoch reicht auch diese Zeit derzeit "nur" für 290. Was bei Rennende dann wohl kaum Top 400 sein wird. Hoffe aber doch das ich mich noch 1 Zehntel steigern kann. |
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Links2003 22.01.2011 22:49 |
Während ihr anscheinend eure Ziele alle erreicht, bin ich sehr enttäuscht. Zwar konnt ich heute kaum fahren, aber das was ich bisher geschafft habe auf einer Strecke, die bisher nicht meine schlechteste war, damit kann ich nicht zufrieden sein. Das Schlimme ist, das ich nicht mal genau erkenne, woran es liegt. Den perfekten Ski habe ich nicht, auch wenn ich leider nicht weiß was beispielsweise die Besten fahren. Aber auch so, ich sehe das ich Zeit verliere, aber ich sehe nicht, warum genau. Und das ist dann schon ungewohnt....  |
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Karl 23.01.2011 00:20 |
Endlich einen wirklich guten Lauf ganz runter gebracht - 1:50,429 Bedeutet aktuell Rang 132 von bisher über 65.000 Klassierten Mehrmals hatte sich vorher schon eine ähnliche Zeit angekündigt. Aber irgendein gröberer Fehler passierte dann doch immer wieder. @ Links2003 Schaue mir Sonntag vormittags deine Fahrt genauer an |
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soeren2512 23.01.2011 09:55 |
habe nun einmal die ergebnisse aktualisiert 5 rennen vor schluss gratuliere ich Karl zum vorzeitigem Gewinn unserer kleinen Meisterschaftder Ski Challenge 2011  Auch MasterReinprecht ist bereits vorzeitig zweiter und ist dieser nicht mehr zu nehmen  Die letzten 5 Rennen in Garmsich finden statt am: Sonne: Freitag,28. Januar 19:00 Schnee: Mittwoch, 2.Februar 19:00 Eis: Sonntag, 6. Februar 19:00 Kombi: Dienstag, 8. Februar 20:00 5 versuche: Donnerstag, 10. Februar 19:00 |
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Links2003 23.01.2011 13:22 |
Das wäre super Karl Heute Abend hoffe ich noch mal einige Fahrten machen zu können. Bisher weiß ich nur, was ich oben nicht genug Geschwindigkeit mitnehme bei meiner bisher besten Fahrt, aber mehr als 3 Zehntel hab ich da bei anderen Fahrten nicht rausholen können. Mit was fahrt ihr 20/25/55? |
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Karl 23.01.2011 16:33 |
sorry Verspätung! Fuhr meine PB mit 20/27/52, das entspricht 20,2/27,3/52,5 Aber in Kitz kommt es nicht auf die Ski-Einstellungen an! Pezi als Führender fuhr 20/25/55 und Josepe als 4. benutzte 22/30/48!!! rudi.selfip.org/ Du lenkst teilweise zu brutal. Vor allem gleich beim Start ist mir das aufgefallen. Darum hast nach nur 10 Fahrsekunden auf mich bereits 2 Skilängen Rückstand. Beim Speed fehlen dir da auch schon 2 -3 km/h beim Absprung Mausefalle. Musst vorher viel weicher lenken und nur mit schnellen antippen der Richtungstasten fahren. Macht man ebenso unmittelbar danach bei der Anfahrt zum Karussel wo man die Strecke innen abschneidet. Bei meiner 2.ZZ fehlen dir sogar schon 0,87 sec! Da dir auch dort 3 km/h Ausfahrtsgeschwindigkeit fehlen, verlierst auch auf den folgenden knapp 17 sec, wo es nur gerade aus geht, weitere 0,35 sec! Und das bwohl du dafür die schnellere Ski-Einstellung hättest. Auf der restlichen Minute kommen eh nur mehr 3 Zehntel dazu. Schau dir öfter die Besten im Wiedergabemodus an und lege deine Fahrt im Vergleich dazu. Da siehst schön die unterschiedlichen Linien von beiden Fahrten! Würde dir vorschlagen wenn du nicht mindestens etwa eine 28,7xx ZZ hast, also 0,5 sec schneller wie bei deiner bisherige PB, dann starte neu. Verlierst ja nur eine halbe Minute! Lege dir die Latte dort viel höher. Erinnere dich im Vorjahr waren wir beim Kitz Rennen Sonne nicht einmal 0,3 sec getrennt! Und bereits oben bis zu dieser 2.ZZ und die Ausfahrt danacht entscheidet fast alles! |
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soeren2512 23.01.2011 18:33 |
Ich glaube ich schaffe mein bestes Weltcupergebnis. bisher war das glaube ich um den 5000. rang, nach der pause gestern bin ich eben nochmal schnell gefahren und konnte meine bestzeit auf eine 1:51,5 verbessern hab mal unsere teilabschnittszeiten aufgelistet damit wir sehen wo wir die zeit gegenüber karl liegen lassen Start bis 1. Zwischenzeit Karl: 16,708 Sek. MasterR: 16,735 Sek. (+0,027) Sören: 16,787 Sek. (+0,079) Links: 16,765 Sek. (+0,057) 1. Zwischenzeit bis 2. Zwischenzeit (Einfahrt Gleitstück) Karl: 11,571 Sek. MasterR: 11,829 Sek. (+0,258 ) Sören: 11,861 Sek. (+0,290) Links: 11,989 Sek. (+0,418 ) 2. ZZ - 3. ZZ ( also das Gleitstück) Karl: 16,903 Sek. MasterR: 16,931 Sek. (+0,028 ) Sören: 17,048 Sek. (+0,145) Links: 17,171 Sek. (+0,268 ) 3. ZZ - 4. ZZ (Linkskurve) Karl: 21,331 Sek. (+0,073) MasterR: 21,258 Sek. Sören: 21,968 Sek. (+0,710) Links: 21,764 Sek. (+0,506) 4.ZZ - 5.ZZ (Sprung vor Traverse) Karl: 24,521 Sek. (+0,213) MasterR: 24,753 Sek. (+0,448 ) Sören: 24,308 Sek. Links: 24,877 Sek. (+0,585) 5.ZZ - Ziel Karl: 19,395 Sek. (+0,027) MasterR: 19,368 Sek. Sören: 19,621 Sek.(+0,253) Links: 19,473 Sek.(+0,105) Also ich hätte nicht gedacht dass ich in der Zeit vom Ausgang Gleitstück bis zu der linkskurve so viel zeit verliere. aber dafür habe ich danach in dem streckenabschnitt deutlich die schnellere zeit von uns allen |
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Links2003 23.01.2011 21:04 |
@Karl: Vielen Dank für deine Analyse! Leider konnt ich an diesem WE nicht so viel fahren, da ich kein Inet hatte wo ich war. Heute Abend noch mal etwas mehr als eine Stunde mit deinen Tipps. Oben das hab ich irgendwie nicht gescheit hinbekommen. Und das Abstechen hab ich letztlich mangels Zeit gelassen, da hab ich immer zu viel Geschwindigkeit verloren. Letztlich konnt ich meine Zeit noch mal deutlich verbessern weil ich einmal durchgekommen bin an einer bestimmten Stelle. Weiß nicht wie die heißt und bei wieviel Fahrsekunden man da ankommt. Nach nem Sprung gehts rechts und dann muss man ne Linkskurve über ne Welle und die richtig anfahren. Da hab ich oft viel liegen lassen. Das hab ich besser hinbekommen. Wenn man aufs letzte Jahr blickt kann ich mit mehr als 1 Sekunde Rückstand nicht zufrieden sein. Danke also noch mal @Sören: Interessante Statisitk, wirklich. Leider komme ich bei der etwas schlecht weg^^ Mich würd die ja am Ende des Rennens interessieren. |
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